泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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(3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機zhong心高度,保護底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機上。
1、液壓泵或液壓缸進入空氣
空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
2、液壓缸內(nèi)部澀滯
液壓缸內(nèi)部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換12噸汽車吊損傷的零件及清理鐵屑。
3、潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差
因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中線直線性降低。這樣活塞在液壓缸內(nèi)工作時,摩擦阻力會時大時小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
1、急救式:打槍補,常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,通常是做為一種臨時性的補救措施。
2、堵缺式:粘貼補,這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創(chuàng)口之后,從輪胎內(nèi)層貼上的補胎膠皮,從而完成補漏。它的優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補。
3、終結(jié)式:火補,這種方法同樣要撬下輪胎,然后將的生膠片貼附于創(chuàng)口,用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用,基本不用擔心會重復(fù)漏氣。
韓經(jīng)理先生
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